Frühlingsrennblock

Wirklich sicher bin ich mir nicht ob ich dem Ganzen Frühlingsrennblock sagen darf. Die Strichliste für die Regentrainings überlief mir schon lange und doch fanden die Rennen bei (mehrheitlich) schönem Wetter an den Wochenenden statt.

Das erste dieser drei Rennen fuhr ich spontan nach einem harten Trainingsblock im Zigerschlitz, genauer gesagt in Schwändi im Glarnerland. Das Rennen war auch der Auftakt der Bike World Race Series und hatte vergleichsweise mehr Starter als auch schon. Durch den Trainingsblock in den Wochen davor fühlte ich mich nicht mehr ganz so frisch, aber das allgemeine Gefühl war trotzdem gut. So startete ich einfach einmal und war gespannt auf das Rennen. Bereits in der zweiten Runde konnte sich der spätere Sieger absetzen. Meine Power fehlte mir zu diesem Zeitpunkt etwas, weshalb ich ihn ziehen lassen musste und ab da ein einsames Rennen auf Platz zwei ins Ziel brachte. Ich war durchaus zufrieden und für mich war das ein guter Abschluss des Trainingsblocks. Die Freude auf die nächsten Wettkämpfe war gross!

In der Woche darauf machte eine Reglements Änderung vom nationalen Verband die Runde. Darin wurde bekanntgegeben, dass es für Athleten mit zu wenig UCI-Punkten keine zusätzlichen Weltcup Startplätze mehr geben wird. Diese Nachricht warf mich für ein paar Tage etwas aus meinem Rhythmus und ich hatte nicht ganz so einen freien Kopf wie es sein sollte. Immerhin habe ich den ganzen Winter mit den Weltcups im Hinterkopf trainiert und mir für eben diese auch Ziele gesetzt.

Dabei habe ich einen entscheidenden Fehler gemacht: Meine Ziele waren nicht eigenerreichbar. Das erreichen meiner Ziele war von Dritten abhängig, was mir schlussendlich zum Verhängnis wurde. Aber dieser Fehler passiert mir garantiert nicht mehr… Am Wochenende darauf bremste ich mich dann am HC Rennen in Chur nur selber aus. Bereits am Start unterlief mir ein Fehler und von da an kämpfte ich mehr mit mir selber als gegen meine Gegner. Meine Devise war einfach nur durchhalten und nicht aufgeben, was mir immerhin gelungen war.

Nach diesem Wochenende musste ich mich dringend neu fokussieren und neue Ziele definieren. Um ohne dritte Hilfe am WC starten zu können braucht es aktuell 60 UCI Punkte. Diese gibt es an verschiedenen Rennen zu gewinnen, je nach Klassifizierung mehr oder weniger. Am 14. Mai startete ich im Tessin in Capriasca TI zu eben so einem Rennen und holte mir nach einem missglückten Start und einer guten Aufholjagd zwei Punkte. Waren zwar nur zwei Punkte, aber besser zwei als keine und immer noch mehr als vorher. Also ein Schritt in die richtige Richtung und das nehme ich mit!